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1. 基于区块链的车联网电子取证模型

陈葳葳, 曹利, 顾翔

计算机应用 2021, 41 (7): 1989-1995. DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2020081205

摘要（353）

PDF （1260KB）（426）

针对车辆交通事故取证困难、责任归属难以判定等问题，提出一种车联网（IOV）通信架构下基于区块链的电子取证方案。该方案利用区块链去中心化存储机制实现电子证据的远程存储，并利用智能合约机制完成电子证据的快速检索和相关证据链的有效追溯；而为有效保护车辆身份的隐私，提出一种令牌机制来对数据进行访问控制；同时，为满足IOV的实时取证要求，提出了一种高效批量共识机制。实验仿真表明，所提方案中的新型共识算法效率优于传统委托权益证明（DPOS）共识算法，且取证速度满足IOV环境的需求，保证了电子证据的不可篡改、不可否认及永久保存等特性，实现了区块链技术在司法存取证方面的应用。

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2. 基于区块链技术的车联网高效匿名认证方案

陈葳葳, 曹利, 邵长虹

计算机应用 2020, 40 (10): 2992-2999. DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2020020211

摘要（643）

PDF （1304KB）（1225）

针对车联网（IOV）中心化认证效率低和隐私保护差的问题，提出一种基于区块链技术的高效匿名认证方案。该方案基于IOV开放、自组织、快速移动的特点，利用区块链技术防篡改和分布式的特性来完成车辆临时身份的生成和区块链存储。车辆相互通信时，通过触发智能合约实现高效匿名的双向身份认证。实验结果表明，在认证效率上，与传统公钥基础设施（PKI）认证、假名授权身份认证相比，随着验证量的增加，所提方案的匿名身份认证的时延增长较慢，效率较高；在安全性能上，所提方案中存入区块链的临时身份具有不可篡改、不可否认、可追溯等特点。所提方案中，恶意车辆身份可回溯并进行权限控制，并且，公钥密码体制和数字签名技术保证了通信数据的保密性和完整性。

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3. 基于无干扰理论的分布式多级安全核心架构

邵婧陈性元杜学绘曹利峰

计算机应用 2013, 33 (03): 712-716. DOI: 10.3724/SP.J.1087.2013.00712

摘要（832）

PDF （813KB）（440）

为了提高分布式环境下多级安全实施的正确性和可行性,提出了一个分布式多级安全保护核心架构——分布式可信计算基(DTCB)。DTCB具有三层结构,包括系统层可信计算基、模块层可信计算基和分区层可信计算基,实现了从模块间、分区间到分区内部的逐步细化的信息流和访问控制,有效降低了分布式环境下多级安全实施的复杂性。最后,采用组合无干扰模型形式化证明了DTCB的安全性,结果表明,DTCB能够从整体上为分布式系统提供较好的多级安全保护。

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4. 基于语义的Web服务发现技术研究

张孝国黄广君郭洪涛曹利红

计算机应用

摘要（1750）

PDF （607KB）（1038）

针对现有基于语义的服务发现机制普遍对服务质量描述和服务分类考虑不够，以及匹配机制适应范围较窄、匹配效率较低的问题，进行了服务描述与服务发现技术的研究，对OWLS规范作了一定的补充，并提出了一种基于语义的服务发现算法。以树形结构描述Web服务，按照一定策略对节点赋予不同的权值并分类存储。在服务匹配时，首先对服务请求进行预处理和领域定位，然后利用基于WordNet和HowNet的语义相似度计算方法以及一定的辅助技术实现服务匹配。实验结果表明，该服务匹配算法具有较好的查准率和查全率。